+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Масла для авто и их классификация

Масла для авто и их классификация

Устройство двигателя Трансмиссия Подвеска и рулевое управление Тормоза машины Электрооборудование Ремонт двигателя Диски. Колёса Бензин. Автомасло Кузов автомобиля Система впрыска Разное. Зачем мыть двигатель машины и как не залить электрику Какой фильтр салона лучше - угольный или обычный Нулевой фильтр - есть ли толк от нулевика для двигателя Шумоизоляция авто своими руками. Советы из личного опыта Какой выбрать алкотестер, чтобы не врал и показывал точно Как сделать полировку фар своими руками.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как правильно выбрать масло для двигателя

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Классификация масел. в чем различаются масла?

Требования к физическим свойствам этих вязкостных классов описаны в стандарте SAE J В соответствии с этим стандартом моторные масла делятся на 12 классов от 0W до Буква W перед цифрой означает, что масло приспособлено к работе при низкой температуре Winter — зима.

Предельная температура прокачиваемости означает минимальную температуру, при которой насос двигателя в состоянии подавать масло в систему смазки. Это значение температуры можно рассматривать как минимальную температуру, при которой возможен безопасный пуск двигателя.

Для каждого класса по SAE дается максимальная вязкость при номинальной температуре см. Значение вязкости определяется тестом CCS на имитаторе холодного картера. С помощью данного испытания измеряется стабильность вязкостной характеристики масла в экстремальных условиях, при очень высокой температуре.

Большинство присутствующих сегодня на рынке моторных масел являются всесезонными, т. Таблица 1. MAX Вязкость cP , прокачивания при низкой температуре 3.

Присутствие любого напряжения сдвига обнаруживаемое данным методом означает непрохождение теста независимо от значения вязкости. Она устанавливает пределы различных параметров таких как чистота поршня, закоксовывание поршневых колец и пр. Маркировка складывается из двух букв. Первая обозначает категорию масла, вторая — уровень эксплуатационных свойств. Этот класс соответствует требованиям для двигателей гг.

Соответствуют требованиям большинства производителей двигателей начиная с года. Класс устанавливает те же показатели, что и SG, но методика проведения испытаний более требовательная.

Разработан в соответствии с более жесткими требованиями к вредным выбросам в атмосферу. Он принимает во внимание три основных требования: повышение топливной экономичности, повышенные требования к защите компонентов, снижающих вредные выбросы, и увеличение продолжительности работы масла.

Ужесточены, по сравнению с уровнем SJ, требования к проведению испытаний. Класс предполагает, что двигатель работает на топливе с малым содержанием серы. Европейская классификация эксплуатационных свойств ACEA предъявляет к маслам более высокие требования по сравнению с классификацией API.

ACEA приближена к автомобильному парку и условиям эксплуатации, характерным для Европейской зоны. Классификация разделяет масла на три категории:. Цифра после буквы обозначает уровень требований.

Чем больше номер, тем выше требования. Исключениями являются уровни А1 и В1, которые относятся к маслам с малой вязкостью, т. Класс В4 в основном совпадает с классом В2, но дополнен испытаниями на двигателях с непосредственным впрыском топлива.

Классификация ССМС введена европейскими производителями автомобилей. В году она была официально заменена классификацией АСЕА. Тем не менее классификация ССМС все еще существует в руководствах по эксплуатации старых автомобилей и в рекомендациях по использованию масел. Классификация ССМС делит масла на три категории: для бензиновых двигателей категория G , для дизельных двигателей малых автомобилей категория PD и для тяжелонагруженных дизелей категория D.

Требования к обоим классам во многом совпадают, но GF-3 обязательно является энергосберегающим. Она определяет основные требования к моторным маслам для большегрузных автомобилей более 3,9 тонн с дизельными двигателями, произведенными начиная с г, отвечающими новым требованиям к выбросам выхлопных газов.

Таким образом, эта спецификация учитывает все требования европейских, американских и японских производителей тяжелых дизельных двигателей.

Эта спецификация требует масел с высоким щелочным числом TBN и высокотехнологичным пакетом присадок. Они начали действовать с 1 января года и представляют собой спецификации на моторные масла для высокоскоростных четырехтактных дизельных двигателей легковых автомобилей и легких коммерческих грузовиков до 3,9 т. Спецификации Global DLD отвечают требованиям как новых конструкций двигателей с жесткими стандартами по выбросу отработанных газов в атмосферу, так и более старых транспортных средств, произведенных в любой части мира.

Эксплуатационные характеристики моторных масел по спецификации DLD-1 должны соответствовать основным требованиям, включая антикоррозионные свойства, которые делают такие масла пригодными для рынков с высокими содержание серы в топливе World Wide Fuel Charter Category 1.

Моторные масла, по спецификации DLD-2 должны обеспечивать верхний уровень эксплуатационных требований плюс требования по экономии топлива, а масла спецификации DLD-3 должны обеспечивать самый высокий уровень эксплуатационных характеристик.

Обе последние категории подходят для рынков, где используется топливо, в соответствии с категорией World Wide Fuel Charter Category 2. Я ознакомился ознакомилась с Условиями предоставления услуг и принимаю их. Степень вязкости SAE. Вязкость cP , прокачивания при низкой температуре 3 MAX.

Требования к физическим свойствам этих вязкостных классов описаны в стандарте SAE J В соответствии с этим стандартом моторные масла делятся на 12 классов от 0W до

Согласно классификации SAE масла делят на:. Зимние масла обозначают буквой W от слова winter -зима. Чем больше число в классе летнего масла, тем при более высоких температурах масло остается вязким, сохраняя устойчивую масляную пленку между трущимися деталями. Класс вязкости всесезонного масла обозначают через дефис - , например 10W; причем, чем больше разница первого и второго чисел в обозначении, тем в большем диапазоне температур может работать это масло. Условия применения масел обозначаются двумя буквами:. Причем условия применения масла ужесточаются соответственно возрастанию порядкового номера буквы в алфавите.

Виды моторных масел: расставляем все по полочкам

Обычно параметры масла, рекомендуемого для двигателя, указываются в сервисной книжке или инструкции по эксплуатации автомобиля. Выбор марки масла — субъективное решение каждого владельца машины. Практически всегда под брендом фирмы-производителя предлагается широкая линейка различных масел. То, которое следует заливать в вашу машину, придется определять по буквам и цифрам индекса сорта масла. Чтобы правильно выбрать масло, следует знать, что существенным из многочисленных параметров моторного масла считается его вязкость.

Классификации моторных масел – полное руководство

Любой двигатель внутреннего сгорания не может работать без моторного масла. По своему назначению масло является смазывающей жидкостью, предотвращает коррозию металлов, смазывает трущиеся поверхности, образует на них защитную пленку, способствует равномерному распределению тепла по всему двигателю и выполняет множество других, не менее важных задач. Моторные масла различаются составом, вязкостью, назначением, температурным режимом эксплуатации и другими характеристиками. Все моторные масла состоят из базового масла и присадок — специальных добавок, улучшающих параметры. О том, какие существуют системы классификации и виды моторных масел, а также как не ошибиться с выбором расскажем в нашей статье. Недорогая замена моторного масла для вашего Citroen от официального дилера.

Двигатель — сердце автомобиля, от его качественной, бесперебойной работы полностью зависит возможность и комфортность эксплуатации автомашины.

Правильное моторное масло — основа долгой и стабильной работы двигателя. В главном механизме автомобиля оно выполняет важные функции:. Почему важно использовать правильное моторное масло, рекомендованное производителем автомобиля? Только оно обеспечивает три ключевых параметра — улучшенные рабочие характеристики, высокую надежность и увеличенный срок службы. В нашей статье вы подробно узнаете об особенностях и преимуществах жидкостей различных категорий и научитесь читать этикетку смазочного материала правильно. Синтетические моторные масла считаются одними из лучших, а минеральные — более доступными. Полусинтетические сочетают в себе сильные стороны масел двух предыдущих категорий. Но при выборе важно учитывать не известность бренда и стоимость, а другие, более важные технические параметры.

Моторные масла

Все современные моторные масла состоят из базовых масел и улучшающих их свойства присадок. В качестве базовых масел обычно используют дистиллятные и остаточные компоненты различной вязкости углеводороды , их смеси, углеводородные компоненты полученные гидрокрекингом и гидроизомеризацией, а также синтетические продукты высокомолекулярные углеводороды, полиальфаолефины , сложные эфиры и другие. Большинство всесезонных масел получают путём загущения маловязкой основы макро полимерными присадками.

Моторные масла по классификации SAE по вязкости , которой пользуются страны Европы, Россия, США, Япония, принято делить по принципу сезонности: летние, для зимнего периода и всесезонные. Конечно, заслугу силы трения преуменьшать нельзя, ведь благодаря ей люди имеют возможность передвигаться по земле, а транспорт по рельсам, асфальтовым покрытиям.

.

Исходя из требований двигателя автомобиля моторное масло подбирается по двум основным критериям: по классу API и вязкости SAE. Расскажем что.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Аркадий

    Как думаете будет ли усугубляться ситуация с воєнным положением, тоесть будуть ли создаватся провокации и конфликты, с целью войны в украине? Или президент ввел военное положение для отсрочки выборов? Просто интересно ваше мнение.

  2. Ипат

    В Литве, не нужен автомобиль, чтобы снять с учета, директор фирмы или доверенное лицо должен снять с учета, для этого ему понадобится оригинал техпаспорта.

  3. Ксения

    А что дельное совет , втяните голову в плечи , заклейте рот , опустите руки . Не переживайте когда за брошенный взгляд вас начнут судить , мы вам поможем . Вопрос: а чем с вами расплатиться , почкой , легким или кожи будет достаточно.

  4. Викторина

    Что не выпуск , так мошенники

  5. Олимпиада

    Скоро настанет то время когда полицаи,судьи,шмудьи,депутаты и вся это хератень чиновничья даже не успеют убежать,они даже будут мечтать уехать хоть голыми!

© 2018-2021 turkishlife.ru