+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Что такое кпп вариатор в автомобиле

Что такое кпп вариатор в автомобиле

Вариативная или бесступенчатая, автоматическая коробка передач CVT совсем недавно считалась изобретением из области фантастики. Сегодня же многие популярные автомобильные компании оснащают этим устройством модели своих машин. Вариатор можно увидеть в некоторых модификациях машин Mitsubishi, Toyota, Audi, Honda, Nissan и других марок ведущих компаний. В этой статье мы расскажем, чем примечателен принцип работы вариатора на автомобиле, какие у него достоинства и недостатки по сравнению с автоматической коробкой передач. Стандартным автоматом уже давно никого не удивить, а механикой — тем более.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Что выбрать: вариатор или автомат

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Устройство бесступенчатой трансмиссии (вариатора)

Автоматическая коробка передач может быть представлена роботизированной КПП , классическим автоматом и вариатором. Приобретая машину, автолюбитель задумывается, какой коробке передач отдать предпочтение; что лучше: вариатор или автоматическая коробка передач. Выбирая между вариатором и автоматом, необходимо знать, чем они отличаются, учитывать их плюсы и минусы, а также понимать, какое из устройств надежнее.

Как и любая другая коробка передач, вариатор — это устройство, преобразующее крутящий момент, поступающий от двигателя к колесам. Передача момента осуществляется бесступенчато, в определенном диапазоне регулирования. Наибольшее распространение получил клиноременный вариатор CVT. Клиноременный вариатор CVT состоит из клиновидного ремня, расположенного между двумя раздвижными шкивами.

В процессе движения автомобиля шкивы то сжимаются, то разжимаются, обеспечивая изменение передаточного числа. Главная цель вариаторной коробки — обеспечение плавного бесступенчатого изменения крутящего момента.

Это актуально для легковых автомобилей, мотороллеров, снегоходов и прочей техники. В цепном вариаторе CVT мощность передается скошенными торцами осей звеньев цепи, а тянущее усилие передает цепь. Они способны передавать больший крутящий момент.

Главным преимуществом вариаторной коробки передач является возможность обеспечить непрерывное изменение крутящего момента. Управление АКПП осуществляется селектором переключения, расположенным на центральном тоннеле или на рулевой колонке в американских автомобилях.

Перемещение селектора в определенное положение позволяет выбрать нужный режим движения. Дополнительно возможно выбрать особые режимы работы АКПП : зимний, спортивный, экономичный. Разница в расходе топлива при обычном, спортивном и экономичном режимах очевидна. Классическая АКПП состоит из планетарной коробки передач, системы управления и гидротрансформатора.

Автомат может применяться в легковых и грузовых автомобилях, а также автобусах. Насосное колесо связано с коленвалом двигателя, турбинное — с валом КПП. Реактор в зависимости от режима работы свободно вращается или блокируется при помощи обгонной муфты. Передача крутящего момента от двигателя к КПП происходит потоком жидкости масла , выбрасываемым лопатками насосного колеса на лопасти турбинного.

Зазоры между насосным колесом и турбиной минимальны, а их лопасти имеют специфическую форму, формирующую непрерывный круг циркуляции масла. Таким образом, между двигателем и трансмиссией отсутствует жесткая связь, что способствует плавности передачи тягового усилия.

Гидротрансформатор преобразует скорость вращения и передаваемый крутящий момент в ограниченном диапазоне, поэтому к нему присоединяют многоступенчатую планетарную коробку передач. Она же обеспечивает движение задним ходом. Переключение передач происходит под давлением масла с помощью фрикционных муфт. Давление между фрикционами в соответствии с алгоритмом работы коробки распределяется при помощи системы электромагнитных клапанов соленоидов под контролем блока управления.

Минусами автоматической коробки являются ее высокая стоимость, а также повышенный расход топлива. Какое устройство лучше: вариатор или автомат?

Проведем сравнительную характеристику, позволяющую выявить отличия и определить, какая из коробок лучше и надежнее. Какая коробка лучше с точки зрения стоимости эксплуатации: вариатор или автомат?

Сравним некоторые показатели. Хотя обслуживать CVT стоит дороже, сама же коробка дешевле автомата. Вариатору не справиться с тяжелыми условиями. Его ремень не выдержит нагрузок. Стихия CVT — плавное движение без резких ускорений. Но у последнего есть большой потенциал. С точки зрения экономии предпочтительнее выглядит вариатор. Вариатор или автомат? Выбор за вами. Любите плавную городскую езду на небольшом легковом автомобиле?

Ваш выбор — CVT. Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми интересными новостями и полезными статьями про автомобили. Search for:. Подпишитесь на рассылку! Что выбрать: вариатор или механику. Устройство и принцип работы классической АКПП. Устройство и принцип работы вариатора CVT. Устройство и принцип работы механической коробки передач.

О механический коробках передач давно все известно и изучено. Казалось бы, и об автоматических коробках передач достаточно много информации. Но с появлением на рынке моделей автомобилей с вариатором перед покупателями авто появился большой вопрос.

Механическую коробку передач выбрать, или автоматическую? Такие вопросы очень популярны в среде автолюбителей при выборе будь-то нового, будь-то подержанного автомобиля. Отличить полезное от хлама может только профессионал в теме. Такой у него, у Интернета, недостаток.

Что такое вариатор на автомобиле: его устройство, принципы работы и эксплуатации

Автоматическая коробка передач может быть представлена роботизированной КПП , классическим автоматом и вариатором. Приобретая машину, автолюбитель задумывается, какой коробке передач отдать предпочтение; что лучше: вариатор или автоматическая коробка передач. Выбирая между вариатором и автоматом, необходимо знать, чем они отличаются, учитывать их плюсы и минусы, а также понимать, какое из устройств надежнее. Как и любая другая коробка передач, вариатор — это устройство, преобразующее крутящий момент, поступающий от двигателя к колесам. Передача момента осуществляется бесступенчато, в определенном диапазоне регулирования.

Чем отличается вариатор от автомата и робота: какие КПП лучше, плюсы и минусы, описание, видео 

Вариатор обиходное название — вариаторная коробка передач является бесступенчатой коробкой передач, то есть обеспечивает в заданном диапазоне плавное изменение передаточного числа. Вариаторная коробка передач имеет общепризнанное название аббревиатуру CVT — Continuously Variable Transmission в переводе — постоянно изменяющаяся трансмиссия. Основное преимущество вариатора по сравнению с другими коробками передач заключается в эффективном использовании мощности двигателя за счет оптимального согласования нагрузки на автомобиль с оборотами коленчатого вала, тем самым достигается высокая топливная экономичность. Ввиду ограничений по мощности вариаторы на сегодняшний день применяются только на легковых автомобилях, правда диапазон их использования вследствие технического прогресса постоянно расширяется. Другой минус вариаторной коробки передач заключается в достаточно высокой технической и технологической сложности конструкции.

На сегодняшний день вариатор обладает многочисленными преимуществами, благодаря которым он заслужил любовь автовладельцев.

Вариаторная коробка передач или вариатор является тем устройством, которое передает вращательные усилия крутящий момент от двигателя на колеса, понижая или повышая частоту вращения колес передаточное отношение при одних и тех же оборотах мотора. Отличительное свойство вариатора состоит в том, что переключать передачи можно тремя способами:. Вариаторная коробка является бесступенчатой, то есть не переключается с одной передачи на другую по ступеням, а просто планомерно изменяет передаточное отношение в большую либо меньшую сторону. Такой принцип работы обеспечивает продуктивное использование мощности силового агрегата, улучшает динамические характеристики и продлевает срок службы механизма опыт сервисного центра ГК Favorit Motors подтверждает это. На транспортных средствах последнего поколения широко применяются вариаторы двух видов — клиноременный и тороидный. Клиноременная вариаторная коробка представляет собой пару шкивов, соединенных клиновидным ремнем из высокопрочной резины или металла. Каждый шкив образован двумя дисками специфической формы, которые могут двигаться и во время движения менять диаметр шкива, обеспечивая перемещение ремня с большим или меньшим трением. Клиноременной вариатор не может самостоятельно обеспечить реверс езду задним ходом , так как ремень может вращаться только в одну сторону.

Чем отличается вариатор от автомата? Полный обзор двух популярных видов КПП

Многообразие коробок передач. Прежде всего, необходимо уточнить, что автоматической коробкой называют ту трансмиссию, где переключение передач осуществляется без участия водителя. Разберем, какие варианты автоматических трансмиссий существуют. Гидротрансформаторные коробки переключения передач.

.

.

А если автоматическую, то обычный автомат, «робот», или вариатор? Такие вопросы при выборе будь-то нового, будь-то подержанного автомобиля.

Принцип работы вариатора на автомобиле: плюсы и минусы

.

Автомобильный вариатор. Страхи и реальность

.

Выбор коробки передач. Что лучше, механика, автомат, вариатор или робот?

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Олег

    Хотів би зауважити, Тарасе, що чинний Закон України Про правовий режим воєнного стану не передбачає можливості самостійного продовження Президентом строку воєнного стану (однак скасувати такий достроково він може). Тобто, якщо 26 грудня раптом Пєця захоче його продовжити, то має бути по новій витримана вся процедура рішення РНБО, видання НОВОГО указу Президента та затвердження його Верховною Радою. Звичайно, не думаю, що так станеться при всій нелюбові до Пєці, дурнем його вважати не варто.

  2. Симон

    А то, как в старой сказке семеро с ложкой, а один с сошкой!

  3. Оксана

    А рубашка и галстук шикарные !

© 2018-2021 turkishlife.ru